A drótkötél gyártásának három alapvető folyamata van: huzalhúzás, sodrás és kötélzárás.
Rajz
Nyersanyagok: A drótkötél-rajz itt olyan technológiai eszközt jelent, amelyben az alapanyagokat pácolva, foszfátozva, héjasítva és letekercselve végzik, amely során egy vagy több alkalommal meghúzzák, és a molekuláris mechanizmust megváltoztatják, hogy elérjék a célátmérőt.
A nyersanyagok {{0}},14-1000mm átmérőjű vasfémek és 0,01-16.00mm átmérőjű színesfémek.
Pácolás: A drótkötél alapanyagának savoldattal történő rozsda lemosása és a felületére hengerlés, a drótkötélgyártási folyamatban héjasításként is ismert eljárás, elsősorban a magas vonal oxidját eltávolítja, hogy ne szennyeződések, például rozsda károsíthatják a nyersdarabot és károsíthatják a huzalhúzó szerszámot.
Foszfátozás: Általánosságban elmondható, hogy az anyagot foszfátoldatba merítik, hogy vízben oldhatatlan foszfát filmet kapjanak a felületén. A korróziót bizonyos mértékig megakadályozzuk.
Üres nyílás: egy bizonyos alakú lyuk a forma közepén különböző húzott fémhuzalokon keresztül, kerek, négyzet, nyolcszögletű vagy egyéb speciális formájú. Amikor a fémet átnyomják a szerszámon, a mérete és alakja megváltozik.
Hideg húzás: közönséges kerek acél, erővel húzzuk át egy kicsit kisebb lyukon, mint az átmérője, a kerek acél átmérője kisebb lesz, a hossza megnyúlik, és a feldolgozási folyamat megismétlődik, a kerek acél egyre kisebb lesz. E képlékeny alakváltozás után az acél keménysége megnő, a plaszticitás pedig lényegében megszűnik. Az ilyen acél akkor használható, ha nincs szükség plaszticitásra, csak szilárdságra.
Temperálás: Mivel az acélhuzal molekuláris szerkezete megsemmisült, csak a temperálás állítja helyre az acélhuzal belső szerkezetét. A drót ismételt meghúzásához nem könnyű eltörni, és olyan erősre húzható, ahogyan szeretnénk. Az erő az, amit szakítószilárdságnak nevezünk. Az erőt húzással húzzuk, nem hőkezeléssel. Ez a legnagyobb különbség a drótkötél-technológia és a megmunkálási technológia között. Általános szilárdság: 1470N/mm2, 1570N/mm2, 1670N/mm2, 1770N/mm2, 1870N/mm2, 1960N/mm2. Ezért a drótkötél kiválasztásakor a megfelelő szilárdságot kell kiválasztani. Nem lehet csak a magas intenzitásra koncentrálni. A nagy szilárdságú drótkötél erős húzóerővel rendelkezik, de viszonylag gyenge a kopásállóság és a rugalmasság tekintetében.
Sodrott szálak
A sodrott szálak típusa, szerkezete és felhasználása A drótkötél típusa, szerkezete, alapanyaga és gyártási folyamata a felhasználástól függ. Az acél drótkötél általában szénacél huzalt használ, amelynek átmérője {{0}},1–6,0 mm kör keresztmetszet. Zárt és félig tömített drótkötelek csavarásakor Z-alakú és egyéb speciális alakú acélhuzalokat használnak. A drótkötelek típusai felhasználásuk szerint vannak felosztva: függőhidak kötelei és sodrott szálak bányákhoz, csapágykötelek felső kötélpályákhoz, vontatókötelek erőátviteli eszközökhöz, kötelek felvonókhoz, kötözőkötelek áruk kötegeléséhez és vontatásához stb. A drótkötelek száma növekszik, a szerkezet pedig egyre bonyolultabbá válik, és a különféle bevonatos acélhuzalok mellett rozsdamentes acélhuzalokat és bimetál acélhuzalokat is használnak. A drótkötél használatának biztonsága és megbízhatósága érdekében a drótkötélnek kellő szilárdsággal, jó hajlékonysággal, csavarodási tömörséggel, nyomószilárdsággal, kopásállósággal, korrózióállósággal és fáradtságállósággal kell rendelkeznie, amelyek közül a szilárdság a legnagyobb. fontos.
A drótkötél keresztmetszeti felépítése kismértékben érintkezik a körpászmával, a vonal érintkezik a körpászmával, a felület érintkezik a körpászmával, a speciális alakú szál, az egyrétegű szál nem forog, zárt és lapos. Ezek közül a felületérintkező körszálas drótkötél úgy készül, hogy a sodrógép vonóereje által a huzalhúzó szerszámon vagy görgős szerszámon keresztül húzzák a huzalérintkezőkötelet. A húzószerszámon keresztül két korróziógátló intézkedés van a keresztmetszeti csavaró szálban a kötélszálak deformációja előtt és után, olajozás és bevonat.
Olajozott: Minden drótkötelet olajozni kell. A rostmagot olajjal impregnálják, amihez a zsírnak meg kell védenie a rostmagot a rothadástól és az acélhuzal korrodálódásától, nedvesíteni kell a szálat, és belülről kenni kell a drótkötelet. A felület olajozott, hogy a kötélszál összes acélhuzal felülete egyenletesen legyen bevonva egy réteg rozsdagátló kenőzsírral, amelyek között a bányában súrlódó emeléssel használt kötelet és a nagy ásványvizet fekete olajzsírral kell bevonni. erős csiszolással és vízállósággal;
Bevonat: horganyzott, alumíniumozott, bevont nejlon vagy műanyag stb. A horganyzott acélhuzal bevonat vékony bevonatára, majd húzás után vastag horganyzott acélhuzalra van osztva, a vastag bevonat mechanikai tulajdonságai csökkennek a sima drótkötél, és alkalmas erősen korrozív környezetben való használatra. Az alumíniumozott acél drótkötél korrózióállóbb, kopásállóbb és hőállóbb, mint a horganyzott acél drótkötél, és főként halászati vonóhálós hajókhoz és H2S-t tartalmazó bányákhoz használják. Kétféle nejlonnal vagy műanyaggal bevont drótkötél létezik: bevonatos kötél és bevont sodrott kötél. Az előbbit statikus zsinórokhoz, az utóbbit pedig mozgatható vezetékekhez használják.
Huzalhengerlési folyamat: az acélhuzaltekercset a sodrógép I-kerekére visszatekerik, és az acélhuzalt a huzalhúzó gép után közvetlenül az I-kerékre is lehet tekerni. A sodrott szálak az acélhuzalokat kötélszálakká csavarják. Vannak kosár típusú, tengelycső típusú, cső nélküli típusú és dupla csavarógépek. A 12-tengelyű csőszálcsavaró gép sematikus diagramja, 1 az alsó kötélszálat terhelő I-kerék, 2 a forgó henger, és 12 db acélhuzallal teli I-kerékkel van felszerelve, 3 a krimpelés a szál csempe, 4 a vonókerék, 5 a felső kötélszál felvevő kereke, a henger egy hétig forog, és a vonókerék által kihúzott kötélszál hossza a kötél csavarodási távolsága part.
A kötél lezárása
A kötélzáró gépen a kötélszálak spirális vonalban vannak elrendezve a kötélmag középvonala körül, hogy a drótkötél folyamatot előállítsák. A kötelet a drótkötélgyártási eljárás előírásainak szigorú betartásával kell lezárni. A kötélzáró gép kiválasztása után gondosan meg kell választani a szálakat, hogy illeszkedjenek a kötélhez, és a specifikációknak, a szerkezetnek, a csavarási iránynak (lásd a drótkötél-csavarási módszert), a hossznak stb. meg kell felelniük a drótkötélgyártási kártya követelményeinek. A szál kiválasztása után a kötélzáró gép I-kerék keretére szerelik a hordozóanyag I-kereket. Az I-kerék felszerelése, a szálak befűzési módja, a sodrási paraméterek beállítása és a sodrási művelet a kötélzárásnál megegyezik a szálcsavarásnál. A sodrott szálakhoz képest a zárókötél csak a csavarási folyamatban tér el. A drótkötél sodrása három típusra oszlik: egyszeres sodrású drótkötél sodrása, dupla sodrású drótkötél sodrása és három sodrású drótkötél sodrása.
Az egyszeres sodrású drótkötél sodrási módszere és sodrási eljárása alapvetően megegyezik az azonos szerkezetű szálak sodrási módszerével és sodrási eljárásával, a különbség csak az egyszeres sodrású drótkötélben van, az egyes sodrott rétegek sodrási iránya a kötélen kívül. A kötélmag váltakozó, és a csavarási irányt az acélhuzal külső rétegének csavarási iránya határozza meg. A tömítő drótkötél az egyszeres sodrású acél drótkötélhez tartozik, és a csavarás módja hasonló a sodrott, kerek szálú egysodort drótkötélhez, a különbség az, hogy a speciális alakú acélhuzal nagy felületének a kötélmagon kívül kell lennie. csavaráskor garantáltan mindig a drótkötél külső felülete felé nézzen. A speciális alakú acélhuzal csavarása a lezárt drótkötél magján kívül általában speciális berendezésen történik.
A duplán sodrott drótkötelek általában 2, 3, 4, 6, 7 és 8 szálból készülnek. Akár 36 szálat is elérhet, sok fajtával és összetett szerkezettel, és a legszélesebb körben használt drótkötél. A legelterjedtebb alkalmazás a kettős sodrású drótkötél, amely 6 szálból áll. A közepes és finom dupla sodrású drótkötelek csősodrógépekkel sodorhatók. A durva drótkötelek, különösen az együtt sodrott drótkötelek (lásd a drótkötél-csavarási módszert) kosár típusú kötélzáró géppel csavarják. A speciális formájú sodrott drótkötél speciális berendezéssel tekerhető, vagy a kör alakú szálat a közönséges kötélzáró gépen speciális alakú sodra tekerhetjük. A felületi érintkező drótkötél előállítható speciális alakú drótkötél csavaró eljárással, vagy műanyag préselési eljárással. A plasztikus tömörítési módszer az, hogy a sodrás során a kerek szálat húzzák vagy görgetik, így a szálban lévő acélhuzal képlékeny deformációt okoz, megváltoztatja az acélhuzal érintkezési állapotát a szálban, majd ezt a szálcsavarást használja fel drótkötél. A háromcsavarású drótkötél sodrása megegyezik a duplán sodrott drótkötéllel, azzal a különbséggel, hogy a sodrások száma nőtt.
Minden drótkötelet nem laza kötélbe kell csavarni. A drótkötél lazulásmentes teljesítményét úgy érik el, hogy a kötél zárásakor a sodrott szálakat előzetesen deformálják. A fém maggal ellátott drótkötelek hőkezelhetők is a laza tulajdonságok elérése érdekében. A drótkötél mechanikai tulajdonságainak és nem lazulási tulajdonságainak javítása érdekében a kötél zárt állapotában a szálak előzetes deformációja mellett a szálegyenesítési eljárást széles körben alkalmazzák a kötél csavarásakor és zárásakor is, hogy kiküszöböljék a kötélt. a drótkötél csavaró feszültsége.
A kötélzáró gép vonókereke és a felszedő berendezés között drótkötél kenőhorony van elrendezve a drótkötél kenésére. A drótkötél olajozása után egyenletesen feltekercselődik a felszedő mechanizmus I-kerekére a huzalelrendezési mechanizmuson keresztül. Csavarás után a drótkötél végét puha acélhuzallal szorosan megkötjük és az I-kerék kerékhez rögzítjük.
